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装运前检查'不是走私的答案'

点击量:   时间:2017-06-26 21:02:38

<p>出口商拒绝了将装运前检验(PSI)扩大到包括集装箱货物的建议,他们声称腐败而不是缺乏检查是走私猖獗的原因</p><p>菲律宾出口商联合会(Philexport)在向富兰克林德里隆参议员发表的立场文件中表达了对立法者关于让海关局扩大PSI覆盖范围的建议的担忧</p><p> Philexport董事长Paterno H. Dizon表示,虽然该集团分享了Drilon对走私的担忧,特别是从海关局的监管中释放了64亿P的涮锅,“腐败是造成这种情况发生的最终原因,而不是缺乏PSI系统</p><p>“他说中国银行应该在海关现代化和关税法案中实施相关条款,支持贸易便利化</p><p>其中之一是第1514节,其中规定主席团可以采用国际协议或公约规定的国际标准和最佳做法</p><p> Dizon补充说,世界贸易组织(WTO)贸易便利化协议规定WTO成员国应该“终止装运前的要求</p><p>”“[I]实施PSI系统将违反这一规定,”他说,敦促而是建立基于信息和通信技术(ICT)的系统</p><p> “拥有一个基于信息通信技术的系统将减少边境/入境点的延误并加快货物的放行,”Dizon声称“实施[PSI]将增加另一层官僚机构,成为可能的腐败根源并大大增加所有人的成本进口商</p><p>而且,不能保证非法运输不会进入该国</p><p>中国银行应加强其风险管理计划,快速机构改革,包括采用ICT和非侵入性技术,并建立和加强授权经济运营商计划,以建立提前清关程序,定期提交和加快出口清关</p><p>还敦促该局调用进口管制的法定和行政权力,例如持续警报,暂停令,边境检查,入境后审计和扣押</p><p> “这些措施只需要适当和严格的执法,