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奥巴马:“人与系统失败的混合”总统在2009年12月29日的253航班上称重

点击量:   时间:2019-01-05 03:16:00

<p>在星期二,美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)发布了他最为详细的声明,即圣诞节当天轰炸西北航空公司的253号航班</p><p>奥巴马先生并未发表言论</p><p>奥巴马说,事实上,23岁的尼日利亚男子奥马尔法鲁克阿卜杜勒穆塔拉布甚至试图炸毁一架飞机是不可接受的</p><p>总统认为,“人为和系统性失败的混合”让Abdulmutallab先生登上飞机,尽管已经被美国情报机构所关注</p><p>奥巴马承诺,他将“坚持各个层面的问责制”来应对错误</p><p>政府对这种情况负责是很好的</p><p>然而,自从Abdulmutallab先生上周五试图炸毁253航班以来,奥巴马对于美国机场安全思想的疯狂态度几乎没有说</p><p>也许这是因为奥巴马先生在飞行的最后一小时内不必通过保安或坐在他的座位上(一条新的规则禁止乘客在飞行的最后一小时离开座位或在他们的膝盖上有任何东西)</p><p>总统乘坐空军一号</p><p>升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐</p><p>但仅仅因为总统没有解释新规则背后的推理并不意味着我们不能谈论它们</p><p>毕竟,最后一小时让乘客坐在座位上的规则(好像恐怖分子无法在一个小时内将他们的约会移动一次)只是问题的一部分</p><p>还有其他荒谬之处:一条规则限制了国际旅客可以携带的随身携带物的数量(因为显然没有恐怖分子的计划可以容纳包装灯)</p><p>另一个研究所避免胯部(Abdulmutallab先生据称隐藏了他的炸弹)</p><p>一项特别令人震惊的规定禁止飞行机组人员提及飞机可能经过的任何地标(好像恐怖分子制定的计划依赖于飞行机组的通知</p><p>)“不提大峡谷”规则的愚蠢特别令人叹为观止</p><p>毕竟,没有什么可以阻止恐怖分子使用飞行前谷歌地球准备和先进的飞行中基于窗口的技术的组合来替代有用的空乘人员</p><p>一位刚刚从伦敦飞往哥伦比亚特区的同事通过电子邮件发送有关此规则的实际含义的电子邮件:航空公司不再显示该地图的内容,因此您无法跟踪整个大西洋的进度,他们也没有告诉您如何很久你就离开了你的旅程</p><p>我的邻居昨天坐在靠窗的座位上,向一位空姐示意,询问我们下面的土地是否是格陵兰岛,空姐告诉他,她不能再告诉他了!关于这场闹剧的最佳去处是The Atlantic的杰弗里·戈德堡(Jeffrey Goldberg)的博客,他在解决这一疯狂事件时采取了恰到好处的基调</p><p>这是戈德伯​​格回应有关新规则可能在本周四“落日”的消息:顺便说一下,这些规则,华盛顿邮报说,直到12月30日才生效</p><p> 1月,你看,圣战结束了</p><p>那个,或者TSA需要到12月30日才能正确地颁布一套正式的新规则,